La Associació d’Amics del Ferrocarril de Valls i de L’Alt Camp fue constituida oficialmente el 24 de setiembre de 1999 como evolución de la Tertúlia d’Amics del Ferrocarril (T.A.F.). Los socios fundadores, a través de una anuncio en la prensa local convocaron a los aficionados, curiosos e interesados en el mundo del ferrocarril a un encuentro. Esta primera tertulia se produjo el 18 de diciembre de 1998 en la Cantina de la Estación de Valls.
A raíz de este primer encuentro, los participantes se animaron. Se produjeron algunos encuentros más, a los cuales cada vez asistan más participantes. Con este espíritu, en tan solo nueve meses nació oficialmente la Asociación. En la constitución de la entidad, el 24 de setiembre de 199, fueron 21 los miembros fundadores.
Inicialmente, antes de tener un local social propio, se contó con la colaboración de entidades locales, concretamente la AAET (Associació d’Alumnes i Ex-alumnes de l’Escola del Treball), quién cedió uno de sus locales para el desarrollo de las actividades de la recién constituida Asociación.
Un gran hito a destacar son las Primeres Jornades Ferroviàries, organizadas el año 2000, para dar a conocer la entidad a la ciudad. Para hacerlas posibles, se presentó la entidad a la alcaldía de Valls como paso previo a la presentación de las actividades que se llevaron a cabo. Entre ellas destaca la exposición “Valls, L’Alt Camp i el ferrocarril”, como primer acto de reconocimiento público de la entidad en la ciudad.
Presentación de la entidad en la Alcaldía de Valls
Presentación de la entidad en la sociedad civil
Una vez la Asociación alcanza la suficiente entidad, se gestiona la obtención de un local propio. Por este motivo, se cierra un acuerdo para el alquiler de un ático en el edificio principal de la Estación de Valls. Este fue acondicionado con el trabajo y aportaciones de los socios, hasta que fue inaugurado oficialmente el 9 de febrero de 2001.
En este primer local, la Asociación fue creciendo en socios, experiencias, documentos y materiales. Se proyectó una primera maqueta en H0 que no llegó a materializarse. Finalmente se empezó a construir una maqueta en N con las estaciones de Valls, La Plana-Picamoixons y Roda de Barà. Se sucedieron las actividades, proyecciones de películas, cursos de modelismo, charlas, presentaciones. La entidad empezó a participar activamente en la vida cívica de la ciudad.
Celebración del cuarto aniversario de la Asociación, en el local social de la estación de Valls.
Des de las Primeres Jornades Ferroviàries y una vez asentada la actividad en el recientemente estrenado local social, se continuó con las actividades hacia la ciudad y sus alrededores con la participación en ferias, organización de jornadas y actos dedicados a aspectos ferroviarios; en definitiva, una larga lista de propuestas que todo el mundo recuerda agradablemente.
Diez años después de aquel primer encuentro que marcó el inicio de este proyecto, se produjeron una serie de efemérides que marcaron la madurez de la entidad. En 2008 se celebraba el 125 aniversario de la llegada del ferrocarril a Valls, de manos de la compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (VVB). Un reto extraordinario que se pudo llevar a cabo con el esfuerzo de todos los implicados. Tanto con el esfuerzo colectivo de todos los miembros de la Asociación, como con la imprescindible implicación de las corporaciones y entidades locales. Estos actos, permitieron también celebrar el decimo aniversario de la primera tertulia que fue la semilla de todo cuanto aconteció.
Llegada del tren del centenario a Valls
Legada del tren del centenario a Valls
En esas mismas fechas, se inició una mejora substancial en la vida diaria de la entidad. Fue entonces cuando se iniciaron los trámites para arrendar los locales de la estación de La Plana-Picamoixons, mucho más amplios y sin los problemas de accesibilidad del antiguo local; gracias a la inestimable colaboración de ADIF. Después de unas largas obras, finalmente el 11 de diciembre de 2010, se inauguró este nuevo local, rehabilitando además mobiliario original del VVB y de MZA.
Allí se tiene expuesta de forma permanente la maqueta H0 gracias a la amplitud de los espacios y se ha empezado a construir la nueva maqueta en N, que parte de un concepto diferente a la iniciada en el anterior local. Así mismo se han planteado una serie de nuevos retos que ocupan la entidad actualmente y que se podrán descubrir próximamente.
Aún nos queda mucha vía por recorrer, le esperamos.
